Uusi Renault Trucks C puuauto ajossa

Renault Trucks C: Kokonaisuus toimii, taloudellisuus ja toimintavarmuus yrittäjän mieleen  

Renault Trucks C 520 8x4 puuauto luovutettiin töysäläiselle Veljekset Vähämäki Oy:lle syyskuussa 2022. Loppusyksystä uutta puuautoa esiteltiin vielä kiertueella, ja nosturiasennuksen jälkeen auto saatiin ajoon marraskuussa. Nyt reilun parin kuukauden aikana mittariin on kertynyt kahdessa vuorossa ajettaessa jo reilut 35 000 ongelmatonta kilometriä. Katso video: https://youtu.be/WxjBMwmFCRs

Puutavara-autoilija Jukka Vähämäelle Renault Trucks puuauton hankinta oli helppo ratkaisu. Yrityksellä on jo kymmenisen vuoden ajalta kokemusta kahdesta Renault Kerax-puuautosta, joista toinen on tänäkin päivänä puunajossa, vaikka kilometrejä on takana jo pitkälti toista miljoonaa. ”Hyvien kokemusten myötä ei ollut mitään syytä, miksei kauppaa olisi lähdetty tekemään”, Vähämäki toteaa.

Kuljetusyrittäjän näkökulmasta auton tärkeimmät ominaisuudet ovat taloudellisuus ja toimintavarmuus. ”Kulutuksen osalta olemme hyvällä tasolla, mutta yhtä tärkeää on toimintavarmuus. Ylimääräisiin seisontapäiviin ei oikein olisi varaa, ja siksi me luotamme Renault Trucksiin. Ja sitten kun huollossa väistämättä on käytävä, niin niiden on hoiduttava.”

Vähämäki kuljettaa puuta kaikkiaan kahdeksalla yhdistelmällä. Investointitarvetta on tiedossa myös lähitulevaisuudessa. ”Tulemme varmasti tekemään Renault Trucksin kanssa kauppaa toisestakin puuautosta. Toistaiseksi mitään negatiivista ei ole tullut vastaan, joten en näe mitään syytä miksi emme tekisi”, Vähämäki kuittaa.

Kuljettajat tykänneet

Vähämäki itse ei ole uuden auton rattiin juuri ehtinyt, mutta kuljettajien kommentit kantautuvat kyllä yrittäjän korviin. ”Kuskeilla on tietysti omat argumenttinsa, mutta kyllä nekin positiivisia ovat olleet. Kokonaisuus on koettu toimivaksi, mitään sellaista elementtiä ei ole, joka työntekoa haittaisi.”

Jyrki Aho toimii uuden Renault Trucksin puuauton kuljettajana, ajoparinaan veljensä Kari. ”Olemme ajaneet pääsääntöisesti kahdessa vuorossa ja ensituntuma on positiivinen. Autosta löytyy kaikki, mitä luvattiin, ja se on pelannut hyvin”, Aho kertoo.

Aholla työkalu vaihtui uuden auton myötä reilusti uudempaan, ja samalla akseleita tuli yksi lisää.

”Tridemin suhteen mulla oli hieman ennakkoluuloja, mutta kuorma päällä se kiertää kyllä todella hyvin ja on ketterä tuomaan kärryä pienistäkin paikoista.”

Talven aikana energiapuun kysyntä on kasvanut rajusti ja veljekset ovat sitä ajaneet niin Alavudelle, Jyväskylään Keljolle kuin Alajärvelle, sekä pellettitehtaalle. Ajaa on saanut niin paljon kuin ehtii ja laki sallii. Lisäksi Äänekosken biotuotetehtaalle on viety parhaimmillaan kolmea kuormaa päivässä. Ajomatkoissa keskiarvo on ollut alle sadan kilometrin.

Kiitosta saavat myös Alucarin päällirakenne. ”Hyvin on kokonaisuus pelannut. Mitään moittimista ei ole todellakaan. Mitään ei ole tarvinnut kiristellä tai muutakaan tehdä”, Aho jatkaa.

Pitkän uran aikana kokemusta on kertynyt useiden merkkien parista, mutta Ahon mukaan Renault Trucksin puuauto kestää vertailun. ”Ei tämä ainakaan huonompi ole. Ja kun auto on uusi, niin tietysti työympäristönä tämä on miellyttävä, hiljainen ja tasalämpöinen, vaikka välillä oli koviakin pakkasia.”

Veljekset Vähämäki Oy:lle Renault Trucksin polttoaineen kulutus on tällä hetkellä keskiarvollisesti 57,6 l/100 km. Autolla on ajettu talvikelissä ja on oletettavaa, että kulutus laskee vieläkin alemmaksi kilometrien kasvaessa suuremmaksi.

520 hevosvoimaa on riittänyt puun ajamiseen hyvin. ”Taloudellisuus menee tehokkuuden edelle. ”Polttoainekulut on saatava alas, muuten ei kannattavuutta saa millään”, yrittäjä Jukka Vähämäki sanoo.

Kiinnostus ollut kova

Renault Trucksin myyntijohtaja Juha Mattilan mukaan uutinen puuauton tekemisestä herätti runsaasti mielenkiintoa viime keväänä. Kiinnostuneiden määrä jopa yllätti maahantuojan.

”Puuauton kanssa oli tarkoitus tehdä laajempikin kiertue, mutta autolle löytyi nopeasti ostaja, joka halusi sen mahdollisimman pian ajoon”, Mattila kertoo myyjän kannalta positiivisesta haasteesta.

Kun kerran kysyntää riittää, niin Mattila lupaa, että uusiakin puuautoja on tulossa. ”Tarkoituksena olisi, että kaikki halukkaat pääsisivät kokemaan Renault Trucksin puuauton ajossa vaunun kanssa ja kuorma päällä. Tiedostamme, että suurimmat epäilyt liittyvät moottorin kokoon, mutta kyseessä on hyväluonteinen ja sitkeä kone. Renault Trucksin moottori on enemmän kuin teholukemansa, se pitää kokea itse”, Mattila päättää.

Renault Trucks C 520 8x4 puuauto 520 hv / 2550 Nm

• 13 L 390kW/2550Nm
• Optidriver Xtended ATO2613F ryömintävaihteisto
• 9t parabelijousitteinen etuakseli
• Takajousitus ilma, 30t tekninen massa
• Vetopyörästö PMR 2191 napavälitys
• Sleeper -ohjaamo
• Akselivaaka
• Navigaattori
• Lämmitettävä tuulilasi
• Akseliväli 4300

Päällirakenne

• Alucar puuvarustus
• ALU75-täysalumiinipankot
• Icefighter hiekoittimet 2 kpl
• sisäpuoliset nosturintupet
• Pneumaattiset kuormankiristimet

Veljekset Vähämäki Oy:n C-sarjan puuauton myyjä: Käyttöauto Trucks, Kimmo Peura. Renault Trucks automyynnin yhteystiedot: www.renault-trucks.fi/yhteystiedot Kuvissa yrittäjä Jukka Vähämäki sekä auton ratissa kuljettaja Jyrki Aho. 2022 julkaistu tiedote: Veljekset Vähämäki Oy:lle Suomen ensimmäinen Renault Trucks C-sarjan puuauto

Renault Trucks

Vuonna 1894 perustettu Renault Trucks on osa Volvo Group -konsernia. Suomessa Renault Trucks kuorma- ja pakettiautoja maahantuo Volvo Finland Ab. Suomen Renault Trucks asiakkaita palvelee Volvo Group -verkosto, jossa on Renault Trucks kuorma- ja pakettiautojen ja palvelutuotteiden myynti, sekä auktorisoidut huolto- ja korjaamopalvelut. Renault Trucks -mallisto alkaa aina kokonaispainoltaan 2,8 tonnin pakettiautosta jatkuen 76 tonnin raskaisiin kuorma-autoihin. Renault Trucksin ajoneuvot ovat järeitä ja luotettavia, ja niiden polttoaineenkulutus on alhainen, mikä mahdollistaa suuremman tuottavuuden ja käyttökustannusten hallinnan. Volvo Group on yksi maailman johtavista kuorma-autojen, linja-autojen, rakennuskoneiden sekä teollisuus- ja merimoottoreiden valmistajista. www.renault-trucks.fi 

Lisätiedot: Teemu Saikko, tuotepäällikkö, Renault Trucks, Volvo Finland Ab teemu.saikko@renault-trucks.com, puh. 046 8787 334 Juha Mattila, myyntijohtaja, Renault Trucks, Volvo Finland Ab juha.mattila@renault-trucks.com, p. 040 543 4866  Facebook          Instagram  Youtube